Voor u geselecteerd uit Energeia Energienieuws

7 december 2011
GENT (Energeia) - De stad Gent steunt vanaf 1 januari 2012 de aankoop van een elektrische wagen, scooter of fiets. Ook voor aardgaswagens op CNG (compressed natural gas) komen in Gent steunmaatregelen. In totaal heeft Gent voor 2012 voor de subsidie EUR 380.000 vrijgemaakt. Met de financiële maatregelen wil de stad de CO2-uitstoot terugdringen en de stad omvormen tot een klimaatneutrale stad.

De subsidie is gericht op particulieren, taxibedrijven, koerierdiensten en autodeelorganisaties en wordt gegeven bij aankoop van een nieuw voertuig. De aankoop van een elektrische fiets door een particulier wordt met EUR 250 gesteund. Voor een bakfiets of een elektrische scooter krijgt een Gentenaar EUR 400. Voor een CNG-auto krijgt de inwoner van Gent een subsidie van EUR 1.000, maar voor particuliere aanschaf van een elektrische auto stelt Gent geen subsidie beschikbaar. De stad Gent geeft als reden de kostprijs op. Een elektrische wagen is duur waardoor een extra subsidie het product niet gevoelig veel goedkoper maakt. Voor een cng-auto ligt dat anders, omdat de auto's niet zo duur zijn. Aardgasauto's zijn wel minder gekend, legt woordvoerder Alain Tack namens schepen voor milieu Tom Balthazar uit.

De subsidie voor taxidiensten bedraagt EUR 1.000 voor elektrische wagens, CNG-auto's en elektrische fietstaxi's. Koerierdiensten krijgen EUR 500 voor de aankoop van een elektrische bakfiets en een elektrische scooter. Autodeelorganisaties krijgen voor de aankoop van een elektrische wagen EUR 5.000, het inschrijvingsgeld voor autodelen wordt ook met maximaal EUR 35 terugbetaald

De stad Gent belooft ook extra investeringen in een netwerk van laadpalen en wil de oprichting van tankplaatsen voor cng-wagens vergemakkelijken. De stad zelf investeert in tien laadpalen. Daarnaast onderhandelt Gent met een aantal Gentse vlootbeheerders, waaronder de intercommunales Ivago (afvalbeheer) en TMVW (waterbeheer). Zij zouden op hun sites laadpalen of cng-stations kunnen bouwen die ook publiekelijk toegankelijk zijn. In België bestaan ook op federaal niveau steunmaatregelen en Vlaanderen werkt aan de afschaffing van een aantal autobelastingen voor elektrische voertuigen.